3 июня – Всемирный день велосипеда

Первый изобретатель велосипеда заслуживает благодарности человечества.

Чарльз Бересфорд,

английский адмирал,

общественный деятель и политик

Все дети любят кататься на велосипеде, многим подросткам нравится ездить на велосипеде, некоторые взрослые находят возможность проехаться на велосипеде, но вряд ли они знают, что у велосипеда есть свой день и почему это средство развлечения и передвижения имеет важное значение для мира.

Всемирный день велосипеда, ежегодно отмечаемый 3 июня, учрежден Генеральной Ассамблеей ООН в 2018 году с целью подчеркнуть универсальность, экологичность и пользу велосипеда как устойчивого средства передвижения. Этот день напоминает о важности активного образа жизни и заботы об окружающей среде.

История велосипеда началась две сотни лет тому назад. В ней был и бум заинтересованности, и охлаждение, и вновь широкое использование. Велосипед претерпел много технических изменений от первой деревянной модели до современной конструкции с электронными компонентами. Менялась и расширялась сфера его применения.

Изначально предназначенный для увеличения скорости передвижения, велосипед стал не просто транспортным средством, а популярным элементом активного отдыха и спорта, циркового искусства, частью некоторых профессий. Возможность применения велосипеда во многих областях жизни человека и его экологичность способствуют бережному отношению к окружающей среде, поддержанию физического и эмоционального здоровья, что делает данный технический вид передвижения наиболее отвечающим потребностям в период глобального изменения климата.

«Ходьба и езда на велосипеде положительно сказываются на здоровье населения и делают города более экологичными. Каждый шаг и каждая велосипедная поездка помогает уменьшить пробки, снизить загрязнение воздуха и число болезней», – отметил глава Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Тедрос Гебрейесус. Однако, по данным ВОЗ образ жизни более чем каждого четвертого взрослого и более 80% подростков не соответствует рекомендуемым уровням физической активности. Для исправления этой ситуации в 2018 году ВОЗ представила «Глобальный план действий по повышению уровня физической активности на 2018–2030 гг.». Главной целью этого плана является сокращение масштабов малоподвижного образа жизни среди взрослых людей и подростков на 15% к 2030 году. Одна из рекомендаций Плана направлена на формирование более активного общества путем улучшения окружающей среды и возможностей для людей всех возрастов и с разными способностями уделять больше времени езде на велосипеде и активному отдыху. ВОЗ также обращает внимание на научные данные о том, что езда на велосипеде повышает силу, улучшает баланс и координацию, помогает бороться со стрессом и имеет важное значение для профилактики и лечения неинфекционных заболеваний, таких как болезни сердца, инсульт, диабет и др.

Уже сегодня есть страны, где велосипеды являются неотъемлемой частью повседневной жизни и где создаются разнообразные условия для удобства их использования.

Так Нидерланды являются рекордсменом по количеству велосипедов на душу населения – здесь на 16,7 млн жителей приходится 16,6 млн велосипедов. Здесь приучают детей к велосипеду уже с трех лет. Имеются путеводители по велодорожкам и многоэтажные велостоянки.

В Швейцарии у каждого второго жителя есть велосипед – на 7,7 млн жителей приходится 3,8 млн велосипедов. В стране введены дорожные знаки и указатели поворотов, предназначенные специально для велосипедистов и для них, выпускаются дорожные карты.

В Германии, где проживает 82 млн человек приходится 62 млн велосипедов. По всей стране проложены велосипедные дорожки, а для любителей велотуризма созданы специальные маршруты. Общественный транспорт оборудован так, чтобы имелась возможность перевозить в нем велосипеды.

В Норвегии 5 млн норвежцев владеют 3 млн велосипедов. Здесь в городе Тронхейм, который расположен на склоне длинного холма, существует даже специальный эскалатор в помощь велолюбителям, для более комфортного подъёма в гору.

Не только в Европе велосипед является основным средством передвижения благодаря развитой инфраструктуре и культуре развития экологически чистого транспорта. В Азии велосипед очень популярен как доступное и экологичное средство передвижения, особенно в густонаселённых городах. В Китае и Японии миллионы людей ежедневно используют велосипеды для поездок на работу, учёбу и в повседневных делах.

По сравнению с вышеуказанными странами, в данном направлении Узбекистан находится в самом начале пути. По Указу Президента Республики Узбекистан от 30.10. 2020 «О мерах по широкому внедрению здорового образа жизни и дальнейшему развитию массового спорта» проводится работа по созданию условий для занятий физической культурой и массовым спортом. Данным Указом велоспорт, на ряду с другими видами активных занятий, определён приоритетным видом спорта для всего населения страны, что подтверждается работой по созданию соответствующей инфраструктуры. Пока не все получается безукоризненно, но власти намерены изменить ситуацию к лучшему, чтобы сделать пространство удобным для всех желающих пользоваться велосипедами с пользой для здоровья и окружающей среды.

В продолжение предпринимаемых шагов, 2025 год в Узбекистане объявлен «Годом охраны окружающей среды и «зеленой» экономики». В свете этого вопрос по необходимости удовлетворения потребностей людей, которые ездят на велосипеде, является важной частью решения проблемы мобильности и при этом помогает устранить связь между ростом населения и увеличением выбросов от моторизированного транспорта, а также улучшить качество воздуха.

По результатам опросов, проведенных Институтом макроэкономических и региональных исследований совместно с редакцией Kun.uz выяснилось, что на сегодняшний день на работу ездят на велосипеде 7% людей, а пользоваться велосипедом для этой цели выразили желание 74% граждан, если будут созданы удобные и безопасные условия.

При создании велосипедной инфраструктуры и при занятиях физической подготовкой важно придерживаться того принципа, когда к цели идут поэтапно, последовательно и постоянно. Здоровье взрослого человека и мотивация вести здоровый образ жизни закладывается с детства в соответствии со сценарием жизни его родителей. И здесь привычка к ежедневным велосипедным прогулкам и тренировкам всей семьёй могут стать тем самым способом, который объединит приятное времяпрепровождение с пользой для физического и эмоционального здоровья всех членов семьи, в том числе и старшего поколения, представленного бабушками и дедушками. Ведь велосипеду все возрасты покорны. Тому пример Робера Маршана, который в возрасте 105 лет был признан самым старым велосипедистом мира, что и было зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса. Особенно если обратить внимание на то, что велосипед, это прекрасный тренажёр для тела, который укрепляет и развивает практически все мышцы, а регулярная езда на велосипеде в течение 20 минут позволяет снизить риск смерти как минимум на 10%.

Регулярные велотренировки вырабатывают у человека полезные навыки: удерживать равновесие, ориентироваться на местности, быстро оценивать ситуацию вокруг себя и реагировать на неё, что позволяет справляться с управлением велосипедом и обеспечивает безопасность езды на нём. Всё это вместе придает человеку веру в себя и даёт ему силы справляться со сложными жизненными ситуациями. Велоспорт по силам и людям с ограниченными возможностями. Так, в феврале 2024 года, сборная Узбекистана по шоссейному паравелоспорту одержала победу на чемпионате Азии в Таиланде. Можно сказать, что велосипед способен сыграть положительную роль для семей, в которых есть инвалид по зрению. На велотандеме (велосипеде, рассчитанном на двоих) есть возможность ехать зрячему и незрячему. Такой способ передвижения и общения значительно улучшает качество жизни человека с ограниченными возможностями, способствует поддержанию физической формы, повышает уровень социализации, а также дарит новые позитивные эмоции.

В случае организации зон, отведенных для велопрогулок, в шаговой доступности к местам проживания, будет создаваться возможность кататься на велосипедах всей семьёй в удобное время для всех её членов. Может быть утром, до начала работы и учёбы, может быть вечером, после дневных забот. Так как не будет необходимости тратить время на то, чтобы добраться до удобного для велосипедной езды места и обратно домой. Можно сказать, что так люди больше время проведут вместе за интересным совместным занятием, что послужит укреплению семейных связей.

Можно считать символичным, что в период проведения в Узбекистане месячника, посвященного Дню семьи с 10 мая по 10 июня 2025 года с целью укрепления института семьи, формирования ответственного родительства, благополучных и стабильных семей, отмечается и Всемирный день велосипеда. «Двухколёсный друг» служит одним из способов достижения благополучия и стабильности семей и здоровья их членов.

В процессе регулярных тренировок человек укрепляет свое здоровье и приобретает навыки управления велотранспортом, что в совокупности даёт возможность увеличивать дальность поездок и стать более мобильным в плане путешествий, в которые можно отправляться на велосипеде.

Сегодня же путешествия на велосипеде по всему миру представлены широким спектром и могут существенно отличаться друг от друга. Можно выбрать формат похода выходного дня, спортивный и развлекательный туризм, природный и культурный туризм, событийный и даже экстремальный.

Наша страна, ещё не став очень популярной в среде велотуристов, уже предлагает велолюбителям туры, пролегающие среди неповторимых природных ландшафтов (горы Чимгана и Тянь-Шаня, Чарвакское и Тусунсайское водохранилища, Зааминский заповедник и другие не менее интересные места) и маршруты по древним городам Узбекистана (Самарканд, Бухара, Хива). Учитывая богатство и разнообразие природы, наличие исторических памятников и с точки зрения климата, благоприятного для велосипедных поездок, Узбекистан имеет большой потенциал для развития туристической сферы, с акцентом на велотуризм.

Можно смело сказать, что Всемирный день велосипеда в Узбекистане можно отметить, отправившись в интереснейшую поездку. Так садитесь на велосипед и будьте здоровы!

Сафарова Нонна,

сотрудник Национального центра

Республики Узбекистан по правам человека